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首 頁 > 新聞 > 長沙> 正文

多名政協委員建議芯片追蹤治理共享單車亂停

來源:瀟湘晨報作者:王歡編輯: 陳茜時間:2018-01-02 11:05:38

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1月1日,長沙韶山南路井灣子段,共享單車被隨意丟在人行道的地上。圖/記者金林ZRP瀟湘晨報網

  近年來,共享單車在各大城市數量驚人增長。據《中國共享單車市場研究報告》,截至2016年底,中國共享單車市場用戶數已達1886.4萬人,預計2019年底將達到11000萬用戶。長沙的共享單車投放量2017年2月份是3萬輛,6月份超過30萬輛,年底接近50萬輛。隨著投放量劇增,共享單車帶來的問題也凸顯出來。ZRP瀟湘晨報網

  正在進行的政協長沙市第十二屆委員會第二次會議,截至1月1日共收到9份關于共享單車的提案,其中出現得最多的字眼,就是“規范”和“加強”。ZRP瀟湘晨報網

  本報記者王歡長沙報道ZRP瀟湘晨報網

  正在修復的綠化帶上,橫亙著一輛單車;停車場內,幾輛單車倒在地上;湘江邊的人行道上,堆成小山的共享單車讓行人無法通行……多名政協委員關注到共享單車亂停亂放等問題,提出自己的建議。ZRP瀟湘晨報網

  現象ZRP瀟湘晨報網

  共享單車投放扎堆、無序停放ZRP瀟湘晨報網

  作為媒體從業者,長沙市政協委員殷建軍說在走訪過程中看到許多共享單車亂停亂放的現象,給城市添堵,也給“心添堵”,“有關共享單車亂停亂放的新聞也層出不窮,需要引起足夠的重視。”和殷建軍一起提案的政協委員陳昉青說,城市規劃應該更多前瞻性,共享單車違停亂放問題應該盡快得到重視。ZRP瀟湘晨報網

  “共享單車在方便市民出行的同時,也帶來了不便。部分共享單車用戶違規放置、亂停亂放,占用了本已有限的城市公共道路與空間,給城管工作帶來新挑戰。”長沙市政協委員張慶和在其提案中稱。與此同時,由于共享單車可通過移動終端APP隨意使用,缺乏必要的用戶檢測和懲戒機制,對共享單車的亂停亂放甚至丟棄、惡意破壞、占據轉手出售等不文明使用現象也時有發生。ZRP瀟湘晨報網

  長沙市政協委員、天心區青園街道黨工委書記向志武在轄區范圍內觀察調研,他說,主次干道、大街小巷、居民小區到處都有共享單車集中供應點,一個街道多家運營商投放量近1000輛,由于無序停放,導致在草叢里、小區樓道、商場周邊、電梯間等,到處可見亂停亂放的共享單車,有的甚至被人為損壞,成為街道社區城市管理的一項新的沉重任務。ZRP瀟湘晨報網

  長沙市政協委員馮聰龍則認為,現在長沙的“綠道”配套還未大范圍覆蓋路網,共享單車停車點也缺乏科學的規劃建設。與此同時,共享單車違停難以追責,執法人員和志愿者力量有限等問題也比較突出。ZRP瀟湘晨報網

  建議ZRP瀟湘晨報網

  完善監控,對不良行為錄入誠信系統ZRP瀟湘晨報網

  如何破解難題?張慶和建議運用大數據系統。張慶和說,政府可以與企業聯合,建立共享單車管理系統,完善共享單車停車點監控系統,對不良行為進行記錄拍攝,錄入誠信系統,追究違規使用者的責任。與此同時,做好共享單車大數據的收集、管理和使用,科學投放單車,合理規劃停車區域。ZRP瀟湘晨報網

  陳昉青對此表示贊同。他說,企業應加強線上線下管理,找出問題車輛匯集區,及時安排運維師傅處理。ZRP瀟湘晨報網

  而在殷建軍看來,整合當下所有共享單車APP軟件,實名制注冊使用共享單車是解決問題的辦法之一,“任何人不得涂改、破壞共享單車,違反者將嚴懲,并重獎舉報者。”而對于共享單車亂停放問題,殷建軍說,可以通過物聯網芯片發射信號覆蓋技術,給共享單車停放劃定一個區域。共享單車如果不停放在規定范圍內,系統會發出語音提示車輛將無法上鎖,后臺將一直計費,“這需要政府指導,共享單位都參與進來。”ZRP瀟湘晨報網

  馮聰龍則通過舉例雨花區的做法提出建議。他說,雨花區針對共享單車停放問題進行多次研究后,采取了一系列管理措施,“比如通過道路提質改造對具備條件的人行路段設置騎行專用的‘綠道’等。”ZRP瀟湘晨報網

  如何引導共享單車便利出行?如何才能不添堵?結合9份提案來看,均建議有關部門出臺更細致有前瞻性的管理政策和規定,對于企業自身經營予以規范,對于社會道德層面問題加強宣傳引導,對于社會管理層面問題加強引導和監督。ZRP瀟湘晨報網

  部門回應ZRP瀟湘晨報網

  長沙市城管局:發現亂停放企業半小時內整改ZRP瀟湘晨報網

  本報長沙訊 2017年12月31日晚8點,長沙市岳麓區新民路上,記者看到城管人員正將違停在非機動車道上的共享單車清理走。ZRP瀟湘晨報網

  長沙市城管局相關負責人介紹,共享單車的有序管理一直是城管工作的重點和難點。在長沙,摩拜、ofo、永安行、酷騎、HELLOBIKE等5家共享單車企業已投放車輛48萬輛,大量共享單車充斥城市各個角落。ZRP瀟湘晨報網

  “當前共享單車亂停放現象,其背后實質為共享單車企業的野蠻生長和無序競爭,同時將管理義務轉嫁政府和社會。”這名負責人稱,促進共享單車健康發展,實現共享單車規范管理,需要就共享單車規范發展制定規范要求,以強制性要求明確企業義務,督促其增配人員力量,加強線上、線下管理,履行管理職責。ZRP瀟湘晨報網

  自2017年3月份以來,長沙市城市管理與行政執法局多次召開全市共享單車規范停放座談會,并確定了“疏堵結合、共享共管”的治理原則。截至2017年11月底,全市對采集交辦共享單車亂停放案卷3.5萬余起(重點干道1.76萬起、其他區域1.75萬起)。ZRP瀟湘晨報網

  而近期正在開展的長沙城管、交警對機動車、非機動車違法停放聯合整治行動,明確針對在合圍區域共享單車“任性停”現象進行集中整治,“違法停放車將交由城管執法部門依法實施扣留或證據登記保全,通知當事企業完善處置程序并進行處罰。”ZRP瀟湘晨報網

  對于共享單車的管理,下一步,長沙市城管局將繼續推進停車區域施劃工作,指導各區城管部門擴大非機動車停放區施劃范圍,確保重點區域、主要道路500米范圍內不少于一處停車點,二環線內社區支路不少于3處停車點(其中社區內1處,社區周邊支路街巷2處)。ZRP瀟湘晨報網

  實行數字化信息采集,對共享單車亂停放行為,由各區城管部門通知互聯網租賃自行車企業在規定時間(30分鐘)內自行整改。同時,結合城市管理亂象集中整治,指導各區城管執法部門加強對亂停放車輛的執法整治,啟動對企業不履行義務的執法處罰,以嚴格執法促進規范管理?!    ∮浾咄鯕gZRP瀟湘晨報網

  企業說法ZRP瀟湘晨報網

  期待建立數字化監管平臺ZRP瀟湘晨報網

  針對人們詬病最多的共享單車亂停放問題,共享單車企業表示“很頭疼”。ZRP瀟湘晨報網

  摩拜相關負責人介紹,他們在長沙市設立了數百個摩拜單車推薦停放點,對車輛停放精細化管理,并通過獎勵用戶的使用行為,引導用戶停放進推薦停放點。“但亂停亂放依然存在,部分共享單車受到蓄意破壞。此外,某些企業用戶資金難退等用戶、企業的財產安全和使用體驗受到影響的情況。”摩拜相關負責人建議稱,應該“建立本市互聯網租賃自行車數字化監管平臺”。ZRP瀟湘晨報網

  ofo小黃車有關負責人表示,目前他們正在運用智能數據系統,線上線下維護破解亂停放,ofo將市區劃分網格,各個網格大約1-1.5平方公里,每個網格配備1-2名運維師傅,機動性管理亂停亂放,調度、排查區域內有問題的車輛,維護網格內停車秩序。對于投放不均衡的問題,智能系統將有效調節,同時ofo小黃車表示,希望和政府一起打造更多更規范“電子圍欄”,規范車的停放位置。ZRP瀟湘晨報網

  在采訪中記者了解到,互聯網租賃自行車作為新興的科技服務行業,面對每天數千萬的用戶出行量,除了作為行業主體的各企業需要有嚴格的自我管控能力外,也離不開科學監管,建立政府主導的數字化監管平臺對行業的整體規范化經營有著舉足輕重的重要作用。共享單車企業都將樂于協助建立數字化監管平臺,共同促進行業的整體穩健快速發展?!        ∮浾咄鯕gZRP瀟湘晨報網

  市民聲音ZRP瀟湘晨報網

  投放需要調節,增加自行車道ZRP瀟湘晨報網

  騎共享單車的人經常在機動車道上行駛,尤其是晚上,司機視線不好,真的非常不安全。建議建設更多自行車道,加強宣傳,或者出臺相關規定,對不安全騎車行為進行處罰?! ?mdash;—天心區新開鋪街道居民劉彤ZRP瀟湘晨報網

  學校后街的共享單車每天都堆成小山,太讓人心痛了。應該制止這類亂停亂放甚至損壞車輛的行為!ZRP瀟湘晨報網

  ——中南林業科技大學學生何力有些商圈、地鐵口共享單車的投入感覺有點過頭了,有的地方又很少,這個需要調節。騎共享單車的人也要加強自律,合理地擺放單車?!?mdash;—開福區宜家香頌業主鐘翠翠ZRP瀟湘晨報網

  本報記者王歡ZRP瀟湘晨報網

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